雷克薩斯ux是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯目前并沒有任何國(guó)產(chǎn)的車型，當(dāng)然UX也不例外，雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是純進(jìn)口車型。

雷克薩斯UX通過運(yùn)用大膽精煉的線條，塑造出極富立體感、精悍動(dòng)感的車身造型，給人以雷厲風(fēng)行的感覺。前臉采用雷克薩斯最新的紡錘形家族設(shè)計(jì)語言，放大一看格柵內(nèi)部是一塊塊的立體塊狀結(jié)構(gòu)，大膽前衛(wèi)。格柵兩側(cè)是炯炯有神的矩陣式LED前大燈以及標(biāo)志性的L形日間行車燈。不可思議的是，官方宣稱就連輪胎都采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得氣流可以更加貼合輪轂表面，讓駕駛變得更為穩(wěn)健。來到車尾，最醒目的便是那貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，據(jù)說靈感來源于賽車尾翼，造型同樣兼顧空氣動(dòng)力學(xué)的理念。

內(nèi)飾方面，UX的內(nèi)飾仍然保持雷克薩斯一貫的高品質(zhì)水準(zhǔn)，接縫勻稱，中控臺(tái)采用大面積的搪塑工藝軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹，豪華感滿滿。UX以人為本的駕駛席設(shè)計(jì)，令一系列操控輕松自如。懸浮式的中控彩色大屏，以及前排中央扶手那集成音響、多媒體等控制按鍵，進(jìn)一步凸顯出UX先進(jìn)的科技感。座椅采用源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的刺子繡工藝，搭配上和紙紋理飾面、箭羽紋飾面，整車質(zhì)感瞬間提升了一個(gè)檔次。

動(dòng)力總成方面，雷克薩斯UX混動(dòng)版搭載了一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146匹，最大扭矩188牛米，匹配E-CVT無級(jí)變速箱。此外，還有一臺(tái)功率為80千瓦的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總扭矩為202牛米。混動(dòng)版官方百公里加速時(shí)間在8.5-8.7秒之間，工信部油耗為4.6L。F SPORT全驅(qū)版還帶有一套一套全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升整車的穩(wěn)定性和操控性。

UX汽油版則搭載了一臺(tái)2.0L高功發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力173匹，最大扭矩207牛米，與之匹配的是一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱，官方零到一百公里加速時(shí)間為9.2秒。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）