什么是汽車發(fā)動機平臺

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車平臺可以理解為汽車的一個原始“模板”。這個模板包含汽車的基礎部分：如底盤、車身結構、電器系統(tǒng)甚至是生產(chǎn)工藝等等。

平臺概念誕生初期,同平臺的汽車的確有著嚴格共用底盤部件的特點,但隨著汽車技術的進步,汽車平臺的概念也在發(fā)生著改變，使用相同的“模板”并不意味著最終車的底盤、車身結構就一定相同,而是每一個架構上的零件都有相應的設計自由度,可以根據(jù)車的不同定位,在同一個平臺上通過不同的零部件模塊組合,設計出更多不同特性、不同檔次的車型。

汽車平臺的四驅車模型，四驅車的底盤設計相當于汽車的平臺，由于底盤上組件的位置已經(jīng)模塊固定化并且標準化，可以根據(jù)自己的需求選擇，用不同的馬達，不同材質的底盤、不同的驅動方式、以及不同的輪胎和不同的外殼來組裝出來性能和外觀都不同的幾臺四驅車。

隨著用戶對產(chǎn)品多樣化的需求增加，以及汽車更新?lián)Q代的速度加快，汽車生產(chǎn)廠家開始面臨更細分和更個性化的市場需求。傳統(tǒng)的汽車平臺面對瞬息萬變的市場開始顯得乏力，更進一步的“模塊化平臺”因運而生。

模塊化是將汽車的各個子系統(tǒng)以“模塊”的形式進行標準化設計和生產(chǎn)，最后再根據(jù)不同車型的定位進行“組裝”。傳統(tǒng)汽車裝配采用的是零件逐一疊加的方式，因此工位較多、裝配線較長、裝配效率較低。“模塊化”將同一個功能系統(tǒng)或者區(qū)域的零部件裝配成模塊，汽車零部件供應商按功能系統(tǒng)以模塊化形式供貨。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）