日系和德系發動機壽命多長

　　【太平洋汽車網】日系和德系發動機壽命多長？首先我們都知道日系發動機跟德系發動機最大的區別就是：一個省油，一個安全。德系車發動機采用的材料更耐用，而日系車因資源匱乏而采用的材料往往是輕量化。所以大多數日系車的發動機大多是采用要比鑄鐵比重輕的鋁制材料，也就是全鋁發動機，而德系車往往采用鐵質材料，實際上是更加堅固耐用。

日本車的大多數車型也都小巧輕便。在發動機方面采用的是鋁制材料，那么這種材料的發動機就有一個好處那就是導熱快，發動機能在短時間內就能夠啟動進入工作，間接起到了省油的作用。又由于日系車大多都使用的是自然吸氣式的發動機，所以在性能方面就要穩定的許多。

德系車，與日系車所不同的是他們對于發動機的材料使用的是鐵質的材料，這在預熱方面就要比鋁制的要慢得多，發動機發動的時間也就比較久，耗油量也是一定會比日系車要多的。

從設計角度來說，無論是德系還是日系，使用壽命都是有保證的，有人說日系毛病少，實際上正常使用的情況下德系的壽命也并不差，日系在中小排量自吸發動機方面設計制造工藝相對更成熟一些，而德系在渦輪增壓發動機發面，也有著更成熟的經驗。

總的來說，按時、按要求進行保養，選擇合適粘度的機油，選用合適標號的燃料，盡量避免低溫短途行駛，發動機溫度下不要大腳油門急加速，可以按發動機保持良好的潤滑，同時還可以降低積碳的生成，延長發動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃小鈺-兼職）