冷車抖動是什么原因

　　【太平洋汽車網】冷車抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。冷車啟動時每個氣缸汽油霧化程度不等、個別氣缸燃燒不好，導致震動。解決的方法是調整每個火花塞間隙必須一致，檢查氣缸壓是否有輕微的不一樣。

冷車抖動常見原因：

1，發動機低溫點火能量低

發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。

2， 發動機混合比不合適

油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都存在。在閉環控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象。

3，發動機氣門和進氣道積碳

如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ECU判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）