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    新車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)抖動(dòng)但過(guò)一會(huì)就正常怎么回事
    

    

    
2019-06-14 18:09:43

作者：luliting



    

    

    

    

    

    


    

    


    


    

    　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這種情況如果熱車(chē)正常，那就是進(jìn)氣歧管積炭太多了造成的。因?yàn)槔滠?chē)汽油霧化差，噴油嘴噴的汽油讓積炭吸走了一部分，只有一部分汽油進(jìn)氣缸，造成氣多油少。
    自動(dòng)保存_luliting
    汽車(chē)在停了一段時(shí)間后，冷啟動(dòng)和空擋候車(chē)時(shí)都會(huì)有點(diǎn)發(fā)抖，原因如下：
    1.點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)
    發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都很低，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量,火花塞的間隙太大,點(diǎn)火線(xiàn)圈、高壓線(xiàn)圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車(chē)子發(fā)抖。
    2.混合氣的混合比不正確導(dǎo)致抖動(dòng)
    在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于有個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器或一些傳感器的信號(hào)有較大的誤差，是ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)噴油時(shí)間，點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。
    3.各缸工況不同引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
    多缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各氣缸點(diǎn)火能量差別較大，還有由于活塞和活塞環(huán)的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不均勻，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。
    （圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸莉婷）
    

    

    

    

    


    

    



    

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