胎壓監(jiān)測(cè)原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓監(jiān)測(cè)原理是輪胎上安裝一個(gè)內(nèi)置傳感器，傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，它將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過無(wú)線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來(lái)。在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式，提醒駕駛者輪胎狀況異常。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為直接式胎壓監(jiān)測(cè)和間接式胎壓監(jiān)測(cè)，間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。它實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

這兩種胎壓監(jiān)測(cè)裝置各有優(yōu)劣，直接式胎壓監(jiān)測(cè)可以提供更高級(jí)的功能，隨時(shí)測(cè)定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價(jià)相對(duì)較低，已經(jīng)裝備了4輪ABS（每個(gè)輪胎裝備1個(gè)輪速傳感器）的汽車只需對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。但是，間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，它根本不能確定具體的故障輪胎，系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）