外置胎壓監(jiān)測(cè)的缺陷有什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】外置胎壓監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)精度會(huì)有誤差，誤差略高0.1-0.2bar，在響應(yīng)速度上也會(huì)有所延遲。

胎壓監(jiān)測(cè)按傳感器模塊轉(zhuǎn)載的位置不同可分為內(nèi)置式和外置式，實(shí)質(zhì)上，外置式和內(nèi)置式都屬于胎壓直接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的表現(xiàn)形式，內(nèi)置式和外置式在產(chǎn)品定位上是有差異的，但內(nèi)外置在功能上是沒有優(yōu)劣之分的。

外置胎壓監(jiān)測(cè)的缺陷：

1、測(cè)量的數(shù)據(jù)不精確

由于外置式的傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴的外側(cè)，無法真實(shí)精確測(cè)量到輪胎內(nèi)部的壓力。

2、防盜性差

外置式的傳感器模塊不像內(nèi)置式的安裝在輪胎內(nèi)部，容易被盜取，且在外頭容易受到破壞。

3、充氣時(shí)繁瑣

外置傳感器在每次打氣時(shí)需要拆下來，較頻繁的裝卸會(huì)也有可能損壞氣門嘴。

4、預(yù)警作用不明顯

外置傳感器的數(shù)據(jù)傳播頻率較慢，使車內(nèi)的顯示模塊不能及時(shí)觀察到胎壓的數(shù)值變化。

外置式胎壓監(jiān)測(cè)的最大好處是安裝方便且維護(hù)簡(jiǎn)單，車主自己就能動(dòng)手操作，且價(jià)格較便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）