冷卻系統的組成是怎樣的

　　【太平洋汽車網】發動機冷卻系統可分為水冷卻和風冷卻兩大類。目前，汽車發動機普遍采用強制循環式水冷卻系統。水冷卻系統主要由水泵、散熱器、節溫器、風扇、風扇控制機構、百葉窗、水套、補償水箱、冷卻液溫度表及冷卻液溫度警報裝置等組成。

冷卻系統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱，但冷卻系統還有其他重要作用。汽車中的發動機在適當的高溫狀態下運行狀況最好。如果發動機變冷，就會加快組件的磨損，從而使發動機效率降低并且排放出更多污染物。

冷卻系統的另一重要作用是使發動機盡快升溫，并使其保持恒溫。燃料在汽車發動機內持續燃燒，燃燒過程中產生的熱量大部分從排氣系統中排出，但仍有部分熱量滯留在發動機中，從而使其升溫。當冷卻液的溫度約為93℃時，發動機達到最佳運行狀態。在這個溫度下，燃燒室的溫度足以使燃料完全蒸發，因此可以更好地使燃料燃燒并減少氣體排放。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）