胎壓監測的工作原理是什么

2019-06-19 18:14:12 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽車網】胎壓監測系統由兩部分組成，一是報警器，二是胎壓傳感器。報警器包括顯示屏、無線接收器和報警蜂鳴器。當汽車開動時，安裝到各個輪胎的傳感器就會將胎壓數據通過無線信號傳輸到報警器，報警器接收到數據后對胎壓數據做出分析判斷，并根據情況進行顯示和警告。

通常所說的汽車輪胎胎壓是指冷胎壓。米其林官方給出過這樣一個解釋：真正的胎壓是指汽車在停下來需要3個小時，或者是汽車行駛不超過2公里的時候，測出來的胎壓才是準確的。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）

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