汽車平面軸承故障表現

　　【太平洋汽車網】汽車平面軸承故障，在打方向盤與轉向時會有噠噠噠的異響，方向盤會振動、變重；另外胎噪也會變大，在過減速帶時異響明顯；車輛會發生跑偏、轉向系統與懸掛系統損壞等現象。

平面軸承又叫壓力軸承，在汽車麥弗遜懸掛類型中最為常見，因為麥弗遜懸掛的特點是彈簧避震器作為承重支柱存在，而這個支柱結合轉向節還要承擔轉向的左右轉動支點。平面軸承就安置于避震器頂端，位于彈簧和避震器頂膠之間，它要承受上下的壓力還要能夠自由轉動，所以對于麥弗遜懸掛來說，是個重要的零部件。

平面軸承故障異響現象是著車，關上車門車窗，別開汽車風扇，原地左、右快打方向盤，向左、右幅度大約15度，除了聽到輪胎與地面的摩擦聲外，還有另外一種聲音，就像缺乏潤滑的摩擦聲，并且是持續發出的，如果向左右打滿方向，在最后一圈左右會聽到比較大的“噔、噔、噔”聲。出現這種故障的汽車，就要及時送修，保證行車安全。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）