離合器總泵壞了的表現(xiàn)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】最明顯的癥狀就是你踩完離合掛擋的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)很難掛上目標(biāo)檔位，嚴(yán)重的話連檔位都掛不上去，因?yàn)榭偙霉收蠒?huì)導(dǎo)致離合分開不全或不分開。

離合器總泵壞了，踩離合的時(shí)候會(huì)感覺不到平時(shí)的那種阻力，這時(shí)候就不要強(qiáng)行掛擋了，否則會(huì)加劇磨損。通常情況下，針對(duì)離合器總泵古壞了的解決方法就是直接更換。離合器總泵是指連接在離合器腳踏板并通過油管與離合器助力器連接的部分，作用是采集踏板行程信息通過助力器的作用使離合器實(shí)現(xiàn)分離。

駕車者踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)總泵活塞使油壓增高，通過軟管進(jìn)入分泵，迫使分泵拉桿推動(dòng)分離叉，將分離軸承推向前；當(dāng)駕車者松開離合器踏板時(shí)，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）