渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好不好

　　【太平洋汽車網(wǎng)】渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。

雖然現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)越來(lái)越成熟，但有一個(gè)現(xiàn)象還是改變不了，那就是在經(jīng)過(guò)了增壓之后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量比沒(méi)有經(jīng)過(guò)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短，機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能會(huì)受到一些影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。

國(guó)內(nèi)與國(guó)外的市場(chǎng)又不一樣，國(guó)內(nèi)普遍都是主張推廣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)外更多的是推廣自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在研究上，也是更偏向于自然發(fā)動(dòng)機(jī)。大部分30萬(wàn)以下的車型都是使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而很多高端的車型卻是使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）