汽車繼電器好壞的怎么判斷

　　【太平洋汽車網】汽車繼電器好壞的判斷：將萬用表置于RX1擋，兩表筆分別接端子①與③腳端，萬用表應有一定的指示值。若萬用表的電阻值為∞或為0,說明該線圈有開路或嚴重短路故障，應重繞線圈或更換新件。

（1）檢測觸點電阻
用萬用表的電阻擋，測量常閉觸點與動點電阻，其阻值應為0；而常開觸點與動點的阻值為無窮大。由此可以區別出哪個是常閉觸點，哪個是常開觸點。用萬用表的R×1擋測量常閉觸點的電阻值，正常為0；將銜鐵按下，此時常閉觸點的阻值應為無窮大。若在沒有按下銜鐵時，測出常閉某一組觸點有一定的阻值或無窮大，則說明該組觸點已燒壞或氧化。

（2）檢測線圈電阻
電磁式繼電器線圈的阻值一般為25Ω～2kΩ。額定電壓低的電磁繼電器線圈的阻值較低，額定電壓高的電磁繼電器線圈的阻值較高?？捎萌f用表R&TIME（查成交價|參配|優惠政策）s;10Ω擋測量繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在開路現象。若測得其阻值為無窮大，則線圈已斷路損壞；若測得其阻值低于正常值很多，則線圈內部有短路故障。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）