胎壓監(jiān)測(cè)出現(xiàn)感嘆號(hào)表示什么意思

　　【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓監(jiān)測(cè)出現(xiàn)感嘆號(hào)：胎壓監(jiān)測(cè)器就是顯示感嘆號(hào)的，其表示汽車輪胎胎壓有異常，建議需停車檢查輪胎胎壓。

胎壓監(jiān)測(cè)分為直接式胎壓監(jiān)測(cè)和間接式胎壓監(jiān)測(cè)，其分別如下：

胎壓監(jiān)測(cè)出現(xiàn)感嘆號(hào)：胎壓監(jiān)測(cè)器就是顯示感嘆號(hào)的，其表示汽車輪胎胎壓有異常，建議需停車檢查輪胎胎壓。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的好處是：在每一個(gè)車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個(gè)輪胎胎壓低于駕駛員手冊(cè)上推薦的冷胎胎壓25%時(shí)，便會(huì)警示駕駛?cè)恕Ｆ渚拘盘?hào)比較精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時(shí)，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也能提供立即的警示。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置（WSB），當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置成本要比直接式低的多，它實(shí)際上是利用汽車ABS剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來(lái)比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，如果其中一只輪胎胎壓較低，這只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)會(huì)和其它輪胎不同，如此采用ABS系統(tǒng)同樣的傳感器和感測(cè)信號(hào)，只要車內(nèi)計(jì)算機(jī)在軟件上作調(diào)整，便可以在行車計(jì)算機(jī)建立新功能，警告駕駛?cè)艘恢惠喬ズ推渌幌啾忍狠^低的信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）