雷凌最小離地間隙多少

2019-07-15 18:06:58 作者：shilili

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌這款車的最小離地間隙在空載時(shí)應(yīng)為145mm左右，滿載時(shí)為105mm左右。

全新?lián)Q代雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，出自TNGA架構(gòu)GA-C平臺，同時(shí)采用了該車系北美版的造型，前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部，一改過去僅有的家用形象。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距達(dá)到2700mm，長度與寬度比現(xiàn)款略有提升，但高度降低，軸距同樣保持不變。
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)和造型與海外版卡羅拉相近。不過針對中國市場，豐田推出了“科技版”車型，后者的特點(diǎn)是升級了一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏，其可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動，同時(shí)提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。此外，全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
全新?lián)Q代雷凌共有兩個(gè)動力版本，燃油版車型搭載1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)可在1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速輸出185N·m的最大扭矩，與之匹配可以模擬10速的S-CVT無極變速器。全新?lián)Q代雷凌雙擎車型則搭載豐田最新的THS II混合動力系統(tǒng)，配備專為混動系統(tǒng)設(shè)計(jì)的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動機(jī)，綜合工況油耗僅為百公里4.1L，與之匹配了E-CVT電子無級變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入雷凌微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入雷凌微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

混動車主怎么看三缸試駕廣汽豐田雷凌1.5L

此次新推出的1.5L車型，在外觀上與其它動力版本雷凌并無明顯差異，就是說從外觀看，你是分辨不出這是一臺三缸車型的

從此少去加油站主編體驗(yàn)2021款廣汽豐田雷凌雙擎

大部分消費(fèi)者對家用汽車的需求概括起來不外乎六個(gè)字：好看、好開、省油。2021款廣汽豐田雷凌就是這類需求的最佳詮釋。

體驗(yàn)1.5L豐田雷凌預(yù)算10萬你還會去選自主品牌？

自豐田雷凌1.5L車型的申報(bào)圖曝光以來，這款車型便成了輿論焦點(diǎn)。

符合家用預(yù)期測試豐田雷凌雙擎科技版

豐田雷凌雙擎可以說是第一款真正走進(jìn)中國普通消費(fèi)者家庭的新能源車型，和海外市場的普銳斯不一樣，雷凌雙擎有著真正親民的售價(jià)，以及實(shí)際場景下足夠低的真實(shí)油耗，通俗來說，就是車型本地化比較徹底。這讓消費(fèi)者只需要付出比燃油版多不了多少的成本，就換來一臺真正省油的新能源車型。