剎車輔助起什么作用

　　【太平洋汽車網(wǎng)】剎車輔助系統(tǒng)是針對ABS缺陷進(jìn)行彌補(bǔ)，可以借助油門和制動系統(tǒng)上的感應(yīng)器偵測到駕駛?cè)撕鋈灰詷O快的速度和力量踩下剎車踏板時(shí)，便會對剎車系統(tǒng)進(jìn)行加壓，以增強(qiáng)并產(chǎn)生最強(qiáng)大的剎車力道，讓車輛及駕乘者能夠迅速脫離險(xiǎn)境。

剎車輔助系統(tǒng)的英文全稱為“Brake Assist System”，簡稱“BAS”。剎車輔助系統(tǒng)會監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急的時(shí)刻輔助駕駛員對車輛施加更大的制動力，從而縮短剎車距離，確保車輛安全。我們都知道剎車系統(tǒng)擁有助力的功能，助力是由剎車主泵后方的加力裝置提供的，但這個裝置最大只能提供8MPa的壓力。緊急剎車時(shí)防抱死制動系統(tǒng)會介入，除了防止輪胎抱死，ABS泵還會釋放高達(dá)18MPa的壓力給剎車鉗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%的駕駛者遇到在緊急情況時(shí)，均不能采取快速、及時(shí)的制動措施。雖然車上防抱死制動系統(tǒng)能縮短剎車距離，并能防止車輛在剎車時(shí)失控，從而減少了事故發(fā)生的可能性。但是在緊急制動的情況下駕駛員往往由于制動不夠果斷或踩踏力不足而無法快速觸發(fā)ABS浪費(fèi)了制動時(shí)間，從而達(dá)不到預(yù)期的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）