高壓燃油泵的工作原理是什么

　　【太平洋汽車網】高壓燃油泵的工作原理有三點，分別：吸油行程、回油行程、泵油行程。

1、吸油行程
吸油過程中，靠泵活塞的下行提供吸油的動力，同時打開進油閥，燃油被吸入了泵腔。在泵活塞行程的最后1/3段，燃油壓力調節(jié)閥通電，使得在泵活塞向上運動的初期進油閥仍然打開來進行回油。
2、回油行程
為了控制實際的供油量，進油閥在泵活塞向上運動的初期還是打開的，多余的燃油被泵活塞擠回低壓端。緩壓器的作用就是吸收這個過程中產生的壓力波動。
3、泵油行程
在泵油行程的初期，燃油壓力調節(jié)閥斷電，使得進油閥在泵腔內升高的壓力和閥內的關閉彈簧共同作用下關閉。泵活塞上行在泵腔內產生壓力，當壓力超過油軌內壓力時，出油閥就被打開，燃油被泵入油軌。

高壓油泵的作用
高壓油泵油出口進冷油器，冷油器出來后進濾油器，從濾油器出來后分兩路，一路減壓后供潤滑油，一路成為控制油。油路里可能還有一到二個蓄能器。它的作用是提高燃油壓力高壓噴射達到霧化效果，高壓油泵主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、擠壓機、扎花機等液壓裝置的動力源。（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝紅梅）