汽車傳動系統總體布置有哪些

2019-07-22 14:28:23 作者：licaiying

　　【太平洋汽車網】汽車傳動系的總體布置：前置后驅—FR；前置前驅—FF；后置后驅—RR；中置后驅—MR；四輪驅動—4WD。

汽車傳動系的總體布置如下：

前置后驅—FR：

即發動機前置、后輪驅動。這是一種傳統的布置型式。

FR的優點是附著力大易獲得足夠的驅動力，整車的前后重量比較均衡，操控穩定性較好。

后置后驅—RR：

即發動機后置、后輪驅動。

發動機后置，使前軸不易過載，并能更充分地利用車箱面積，還可有效地降低車身地板的高度或充分利用汽車中部地板下的空間安置行李，也有利于減輕發動機的高溫和噪聲對駕駛員的影響。

前置前驅—FF

發動機前置、前輪驅動。這種型式操縱機構簡單、發動機散熱條件好。

中置后驅—MR

發動機放置在前、后軸之間，同時采用后輪驅動，類似F1賽車的布置形式。

MR的優點是:軸荷分配均勻，具有很中性的操控特性。

四輪驅動—4WD

無論上面的哪種布局，都可以采用四輪驅動，以前越野車上應用的最多，但隨著限滑差速器技術的發展和應用，四驅系統已能精確地調配扭矩在各輪之間分配，所以高性能跑車出于提高操控性考慮也越來越多采用四輪驅動。

4WD的優點是：四個車輪均有動力，地面附著率最大，通過性和動力性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）

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