傳動系統(tǒng)的原理是什么

2019-07-22 14:27:14 作者：caobo

　　【太平洋汽車網】傳動系工作原理，是將發(fā)動機的工作集中在“曲軸”上，由曲軸通過離合器進入“變速箱”，在經過變速箱的“速比”輸出給傳動軸，帶動輪胎行駛。

傳動系統(tǒng)(英文又稱drivetrain system)是使汽車產生驅動力的動力系統(tǒng)，包括末級傳動，軸箱，軸承，齒輪以及轉向架，等等。優(yōu)質的傳動系統(tǒng)不僅在評估末級傳動齒輪組的齒合時不允許有任何偏差，而且要能考慮到車軸或轉向構架的偏差。

對于前置后驅的汽車來說，發(fā)動機發(fā)出的轉矩依次經過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又稱為驅動輪。驅動輪得到轉矩便給地面一個向后的作用力，并因此而使地面對驅動輪產生一個向前的反作用力，這個反作用力就是汽車的驅動力。汽車的前輪與傳動系一般沒有動力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動輪。傳動系的組成和布置形式是隨發(fā)動機的類型、安裝位置，以及汽車用途的不同而變化的。例如，越野車多采用四輪驅動，則在它的傳動系中就增加了分動器等總成。而對于前置前驅的車輛，它的傳動系中就沒有傳動軸等裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網曹博）

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