汽車國(guó)v國(guó)vi有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】國(guó)五和國(guó)六最大區(qū)別在于國(guó)六車使用了性能更好的三元催化器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放可以達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體。為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，促使汽車生產(chǎn)廠家改進(jìn)產(chǎn)品以降低這些有害氣體的產(chǎn)生源頭，歐洲和美國(guó)都制定了相關(guān)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。其中歐洲標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)借鑒的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)新車都會(huì)標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放達(dá)到的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五，全稱國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)六，全稱國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。兩者都是指的汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)五的基礎(chǔ)上提高了40%-50%，和美國(guó)水平相當(dāng)，可以說(shuō)是目前全球范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)階段實(shí)施，國(guó)六b比國(guó)六a還要嚴(yán)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）