冷卻液泄露的原因是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】防凍液又被稱為防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用,保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結(jié)。其實,防凍液減少的情況很多車都有,最常見的大多有三種情況:
第一種是自然損耗,汽車的各種油液是有損耗的,防凍液因為擔(dān)負著為汽車發(fā)動機冷卻的責(zé)任,常常處于高溫狀態(tài),一般情況下,防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。
根據(jù)國家能源局發(fā)布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機冷卻液》技術(shù)要求,防凍液的50%體積分數(shù)沸點在都在100℃以上,損耗主要是自然揮發(fā),在不更換的情況下,1年損耗10%—36%之間。
第二種是三四天就少了需要添加,過三四天又少了又要添加,這種說明防凍液有泄漏的地方。經(jīng)常處于高溫狀態(tài)下的橡膠金屬管件會因為熱脹冷縮的緣故從而產(chǎn)生老化,稍有縫隙防凍液就會滲出來,水箱水管,空調(diào)熱水管,節(jié)溫器,水泵密封圈等,都是造成滲水的多發(fā)部位,經(jīng)常檢查密封膠,緊固卡扣,及時保養(yǎng)檢修就可以確保行車安全,避免拋錨或事故的發(fā)生了。
第三種是防凍液進入汽缸內(nèi)參與燃燒,比如缸體裂縫,缸墊燒蝕或腐蝕變形等,這時拔出油尺看機油是否出現(xiàn)乳化現(xiàn)象(機油乳化就是機油變成了乳狀液體,呈現(xiàn)乳白色或乳黃色,看起來像是用水?dāng)嚢璧拿婧矣信菖荩驗楦左w上有油道和水道,一旦缸墊損壞,水道便無法密封,就流到了油道里。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕)
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