可變懸掛系統(tǒng)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可變懸掛是指其性能可根據(jù)路面狀況和汽車行駛狀態(tài)而進(jìn)行調(diào)整的一種懸掛。

可變懸掛的作用是通過手動(dòng)或車輛自動(dòng)改變懸掛的高低/軟硬以適應(yīng)不同路面的行駛需求。提高車輛的操控性。

可變懸掛指的是減震器可變阻尼。壓縮阻尼大了，就會(huì)有硬的感覺，提升操控性能。回彈阻尼大了，就會(huì)有反應(yīng)遲鈍的感覺、偏軟、可以提升乘坐舒適感。

壓縮和回彈比值最好在1:3，回彈阻尼永遠(yuǎn)要大于壓縮阻尼，這樣減震器才能發(fā)揮作用，才有存在的理由。

可變式懸掛系統(tǒng)有下面幾種：

A.空氣式可變懸掛

利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并通過壓縮空氣來調(diào)節(jié)汽車底盤的離地間隙的一種懸掛方式

B.液壓式可變懸掛

通過增減液壓油的方式調(diào)整汽車底盤的離地間隙來實(shí)現(xiàn)車身高度的升降變化。

C.電磁式可變懸掛

利用電磁反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)汽車底盤的高度升降變化。它可以針對(duì)路面情況，在1毫秒的時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，抑制振動(dòng)，保持車身穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）