發動機敲缸判斷方法是什么

2019-08-15 18:12:43 作者：wujiahong1

　　【太平洋汽車網】出現敲缸故障時，主要表現是氣缸內發出一種清脆而有節奏的金屬敲擊聲，其響聲隨溫度變化而變化。活塞敲缸響聲主要表現為發動機工作溫度低時，響聲明顯，尤其在怠速時響聲更清晰，溫度升高時，響聲隨之減弱。

活塞敲缸異響是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被迫撞擊缸壁，導致活塞敲缸故障發生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙，也就是我們通常所說的活塞間隙。

為了減少發動機發生敲缸的機會，有些發動機采用了將活塞銷中心與活塞中心線偏離少許的設計，使活塞推力方向在活塞受到燃燒壓力時改變，以減輕活塞敲擊缸壁壓力，從而達到減少敲缸發生機會的目的。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳佳紅）

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