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電子轉向系統工作原理是什么

2019-08-19 17:23:58 作者：wujiahong1

　　【太平洋汽車網】轉矩傳感器與轉向軸連接在一起，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移變成電信號傳給ECU。ECU根據車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機的旋轉方向和助力電流的大小，從而完成實時控制助力轉向。

EPS電動助力轉向系統是機電一體化的產品，它由轉向管柱、扭矩傳感器、伺服電機、控制模塊等組成。結構非常簡單，通過減速器以純機械方式將電機產生的助力傳遞到轉向系統上。

與傳統的液壓助力轉向相比，EPS系統具有一系列的優點：1、節約了能源消耗。沒有轉向油泵，且電動機只是在需要轉向時才接通電源，所以動力消耗和燃油消耗均可降到最低。2、對環境無污染。該系統應用電力作為能源，消除了由于轉向油泵帶來的噪聲污染，也不存在液壓助力轉向系統中液壓油的泄漏與更換而造成的污染。3、改善了回正特性。由于采用了微電子技術，利用軟件控制電動機動作，在最大限度內調整設計參數以獲得最佳的回正特性。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳佳紅）

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