平面軸承壞了怎么判斷

2019-08-19 17:24:03 作者：wujiahong1

　　【太平洋汽車網】當減震平面軸承因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲，車輛方向可能會出現輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現象。平面軸承損壞，減震器在工作時，會將吸收到的震動和沖擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室，導致噪音變大。

平面軸承正確的名稱應該叫做壓力軸承，是由兩壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成。在汽車麥弗遜懸掛類型中最為多見，因為麥弗遜懸掛的特點是彈簧避震器作為承重支柱存在，而這個支柱結合轉向節還要承擔轉向的左右轉動支點。平面軸承就安置于避震器頂端，位于彈簧和避震器頂膠之間，它要承受上下的壓力還要能夠自由轉動。

平面軸承損壞的原因是，一般現在所用的是球推力軸承。球推力軸承有個缺點，垂直方向承力大，不能承受水平方向的力，原地打方向盤，輪胎與地面的摩擦，地面對輪胎有一個水平方向的扭力，這個扭力使得支撐輪胎的軸傾斜。軸傾斜的力作用到平面軸承上，使軸承受到了水平方向的力。久而久之，使得滾珠與軸承架接觸面發生形變。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳佳紅）

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