柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)原因:1.油箱中無(wú)油或忘記將油箱開(kāi)關(guān)打開(kāi)。2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣或水分過(guò)多。3.管路或濾清器堵塞。4.噴油泵柱塞磨損。5.噴油泵出油閥卡住或出油閥彈簧折斷。6.噴油泵柱塞彈簧折斷,造成噴油泵沒(méi)有壓力。7.噴油泵柱塞卡住在柱塞套內(nèi)等。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí),溫度可達(dá)500-700℃,壓力可達(dá)40—50個(gè)大氣壓。活塞接近上止點(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油,柴油形成細(xì)微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,柴油混合氣自行燃燒,猛烈膨脹,產(chǎn)生爆發(fā)力,推動(dòng)活塞下行做功,此時(shí)的溫度可達(dá)1900-2000℃,壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓,產(chǎn)生的扭矩很大,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車(chē)上。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 許雙和)
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