散熱器漏水怎么辦

　　【太平洋汽車網】汽車使用中，常見散熱器（水箱）水量不足，多處破損漏水。散熱器常見故障是破漏，主要由腐蝕穿孔和機械損傷造成。散熱器破損、水泵水封失效、上下水管接頭松動處滲漏引起發動機過熱應分別修復。 

1.  首先，查看散熱器是否裂開或者被腐蝕。若是有這些跡象，則必須做一些補救措施，避免安裝或者碰撞造成損傷。
2.  其次，若是滲漏不嚴重，可以使用錫焊修復，將漏水處補好。
3.  然后，查看是否是散熱器放水開關漏水，或者上下水室有孔或裂紋，并且修理好。
4. 若是散熱管損壞，視其情況而定，外管少數損壞則去掉其散熱片并修復即可。
5. 最后，如果是非常緊急，可以使用黃油和棉花黏伴均勻堵漏救急，這樣可以減緩其漏水速度，并且有時間將車輛開往修理店

  散熱器（水箱）和相關部件的檢修要點是：拆裝時應特別注意水箱芯管受到磕碰變形破損而漏水；安裝位置要符合原廠要求，使之與風扇葉片之間保持一定距離，避免在運行中相碰擦。
使用中注意檢查水箱芯子的正面是否有雜草、污物等堵塞，必要時清理并清洗干凈，以免影響散熱性能及避免運行中碰刮芯管。
  注意檢查并保證皮帶輪和錐套的錐面配合精度。皮帶輪錐孔與錐套的錐度應一致，將錐套用拇指壓入錐孔后，要求錐套小端低于皮帶輪錐孔端面2~3mm，而且錐面接觸良好。
  檢查皮帶輪在軸端緊固螺母擰緊后是否被真正壓緊，必要時予以調整。泵軸軸端螺母應特別擰緊，緊固力矩應符合技術規范要求，使用中應經常檢查和維護，水箱支腳螺母松動應及時擰緊。風扇葉片裂損變形應及時修復或更換新件。發動機支腳螺絲松動而整機前移時，應予修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 雷鵬）