vvt正時輪怎么安裝

　　【太平洋汽車網】vvt發動機正時齒輪安裝，首先需要轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之后轉動發動機使之處于上止點前22度左右，調整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲即可。

可變氣門正時（VVT, Variable Valve Timing），是一種用于汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率。可變氣門正時在發動機高速運轉的時候，需要較大的氣門疊開角來達到充氣充分的目的。而在發動機怠速的時候，氣門疊開角應該相應變小，達到降低排放的目的。傳統的固定相位角的凸輪軸由于相位角已經固定所以不能滿足這種要求。而VVT技術可以通過螺旋槽式VVT-i控制器調節凸輪軸調節氣門開閉，滿足不同工況需求，達到增加功率、減少油耗，改善排放的目的。VVT技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的效率與動力。vvt正時輪怎么安裝方法如下：

1、拆下凸輪軸正時齒輪。
2、轉動飛輪，使第一缸活塞位于排氣行程上止點。
3、根據進氣門提前開啟的角度計算出飛輪逆時針回轉的弧長，并做一標記。飛輪回轉弧長=3.14×飛輪直徑×進氣門提前角/360(mm)。
4、反時針轉動飛輪，使飛輪上的進氣門提前角標記和飛輪殼上的上止點標記重合，此時正好就是進氣門剛好打開的位置。
5、轉動凸輪軸，使第一缸的進氣門桿與挺桿接觸，裝上正時齒輪，這時就可以保證正時齒輪間的正確位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）