寶馬i8是電動(dòng)還是油動(dòng)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】全新寶馬i8搭載了高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng)，突出了車輛超強(qiáng)的動(dòng)力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用了燃油直噴和可變進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù)，將動(dòng)力輸出至車輛的后輪。售價(jià)：198.8萬(wàn)。

雖然i8是德國(guó)汽車制造商寶馬(BMW)旗下品牌BMW i的一款頂級(jí)跑車，寶馬是也一直希望能夠?qū)⒃撈放瓢l(fā)展成可以對(duì)抗特斯拉的優(yōu)秀車型序列。但據(jù)業(yè)界了解，該品牌目前或許更加符合該公司“eDrive”式混合動(dòng)力汽車的風(fēng)格。寶馬2018款i8超級(jí)跑車，只設(shè)置了7千瓦時(shí)的電池組，根據(jù)EPA額定里程標(biāo)準(zhǔn)，在純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程竟然只有15英里，約24公里左右。
盡管如此，寶馬i8在其細(xì)分市場(chǎng)上依然取得了一定的成功。這輛車的起售價(jià)為14萬(wàn)美元，國(guó)內(nèi)售價(jià)為179萬(wàn)元人民幣起，現(xiàn)在正以每天20多輛的速度進(jìn)行組裝，而i3每天的組裝速度顯然不能與其媲美。自2014年發(fā)布到去年年底，寶馬i8已經(jīng)有超過(guò)10000輛交付使用?，F(xiàn)在，寶馬已經(jīng)準(zhǔn)備好對(duì)2014年發(fā)布的車型進(jìn)行大范圍更新，并發(fā)布了一支帶有部分偽裝的原型車視頻和圖片。預(yù)計(jì)，2018款寶馬i8的售價(jià)至少也在14萬(wàn)美元以上。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）