國(guó)五車能改造成國(guó)六的嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】個(gè)人是無(wú)法通過(guò)把自己汽車升級(jí)成國(guó)六車的。這種做法是需要正規(guī)許可的，有升級(jí)權(quán)利的，被國(guó)家所承認(rèn)的只能是車企。也就是現(xiàn)在國(guó)五汽車車主想升級(jí)成國(guó)六是沒(méi)有可能的了。

國(guó)六即將實(shí)施，市面上的國(guó)五汽車將面臨著貶值的風(fēng)險(xiǎn)，近幾年對(duì)國(guó)五汽車還不會(huì)有大的影響，但是對(duì)公司的影響就比較大了，各地區(qū)都會(huì)出現(xiàn)限行的標(biāo)志，使得國(guó)四汽車處處碰壁，著怎么辦呢，國(guó)四汽車都已經(jīng)危險(xiǎn)了，下一步是不是就輪到國(guó)五汽車了呢？很多車主都是比較擔(dān)憂的。現(xiàn)在市面上的國(guó)五汽車通過(guò)各種優(yōu)惠措施來(lái)出售手中的汽車，使得各個(gè)車主更加的緊張了。
之所以現(xiàn)在國(guó)家實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，這與環(huán)境保護(hù)有關(guān)，現(xiàn)在環(huán)境問(wèn)題日益突出，需要從各個(gè)方面來(lái)治理而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)就是限制汽車尾氣排放，以此來(lái)達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。如此一來(lái)，給汽車市場(chǎng)帶來(lái)了很大的壓力，現(xiàn)在的國(guó)有六車相繼出世，難道他們?cè)缇椭老ⅲ吭缭绲囊呀?jīng)研發(fā)出了符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽車了嗎？答案是否定的現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的水平已經(jīng)非常高了，想要在發(fā)動(dòng)機(jī)上做文章是極其困難的，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)想要不斷的升級(jí)需要的資金太多現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展水平屬于一個(gè)封頂?shù)臓顟B(tài)，技術(shù)突破有點(diǎn)困難。
那么既然發(fā)動(dòng)機(jī)方面做不出大的文章，那么各大企業(yè)是通過(guò)什么方法來(lái)生產(chǎn)出符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽車呢？實(shí)際上讓汽車符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的做法相對(duì)來(lái)說(shuō)是挺簡(jiǎn)單的，那就是各大汽車企業(yè)通過(guò)升級(jí)三元催化器，就可以使得圍棋在排放的過(guò)程中符合國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)了，如此一來(lái)這就成了符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽車了，如果簡(jiǎn)單點(diǎn)的話甚至國(guó)五汽車就可以升級(jí)成國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽車畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)什么的都沒(méi)有發(fā)生變化。
如此一來(lái)，國(guó)六汽車就會(huì)大面積的出現(xiàn)在市場(chǎng)上了，既然該換一個(gè)三元催化器，就能夠使得排放合格。那我們國(guó)五的汽車是不是也可以通過(guò)換一個(gè)三元催化器升級(jí)成國(guó)六的汽車呢。而且三元催化器并不貴只是幾百塊錢的事。個(gè)人是無(wú)法通過(guò)這種方式來(lái)把自己汽車升級(jí)成國(guó)六車的。這種做法是需要正規(guī)許可的，有升級(jí)權(quán)利的，被國(guó)家所承認(rèn)的只能是車企。也就是現(xiàn)在國(guó)五汽車車主想升級(jí)成國(guó)六是沒(méi)有可能的了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）