正時不對車會是什么感覺

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車正時如果不對的話會導(dǎo)致車輛動力不足，怠速時車輛抖動，嚴(yán)重的會導(dǎo)致發(fā)動機的氣門和活塞相互撞擊，導(dǎo)致發(fā)動機損壞。

正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關(guān)閉，控制曲軸轉(zhuǎn)動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對準(zhǔn)，會導(dǎo)致氣門打開和關(guān)閉的時間不對。活塞上下往復(fù)運動的時間不對，輕的會導(dǎo)致動力不足，車輛抖動，嚴(yán)重會導(dǎo)致氣門和活塞就會相互撞擊，導(dǎo)致氣門和活塞損壞。這時發(fā)動機就無法工作，就需要大修發(fā)動機了。

汽車正時分兩個：一 ：配氣正時，就是配氣機構(gòu)，（凸輪軸、氣門、搖臂等）以準(zhǔn)確時間向氣缸內(nèi)供給可燃混合氣 ，并以準(zhǔn)確時間排出廢氣 ；

二：點火正時，以準(zhǔn)確時間點燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣，從而推動活塞做功。點火正時：在發(fā)動機的壓縮沖程終了，活塞達(dá)到行程的頂點時，點火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花以點燃?xì)飧變?nèi)的壓縮混合氣作功，這個時間就是點火正時。為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達(dá)上止點的那一刻點火，而不是正好達(dá)到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）