新polo有前防撞鋼梁?jiǎn)?/h1>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新polo有前防撞鋼梁但是沒(méi)有后防撞鋼梁,代替的是兩塊泡沫,新polo前防撞鋼梁采用鋼制片狀材料,長(zhǎng)度為1020mm,能照顧到橫向范圍,從梁體本身以及潰縮區(qū)設(shè)計(jì)上給人的感覺(jué)依然比較扎實(shí)。
防撞鋼梁的工作原理是,車(chē)輛在中高速行駛時(shí),如果撞擊障礙物,前防撞梁會(huì)把撞擊能量分給吸能盒,這時(shí)吸能盒立馬損壞,將剩余的能量分化給兩邊縱梁,而縱梁負(fù)責(zé)把撞擊能量向后疏散到整個(gè)車(chē)體上,由整個(gè)車(chē)身構(gòu)架來(lái)吸收能量,減小駕乘人員受到的力。那不同的速度,防撞鋼梁其實(shí)效果不一樣的,比如說(shuō)是10公里每小時(shí)以下的這種低速,基本上這個(gè)防撞鋼梁是沒(méi)有什么用的。
如果在高速狀態(tài)下發(fā)生猛烈撞擊,撞擊力度超過(guò)吸能盒承受的范圍時(shí),撞擊能量就會(huì)直接傳導(dǎo)給車(chē)身,讓駕駛員和乘客受到不可挽回的傷害。而此時(shí)要是后防撞鋼梁就起到了很好的分解量能的作用。通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),例如強(qiáng)化防撞泡沫的后方車(chē)架構(gòu)造,也能起到防撞鋼梁的作用,而有防撞鋼梁的車(chē),如果鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,也有可能碰撞效果不佳甚至形同虛設(shè)。有些防撞鋼梁外部會(huì)套上一層泡沫。這是為了填充樹(shù)脂保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁之間的空隙,使保險(xiǎn)杠從外部按起來(lái)沒(méi)那么“軟”,實(shí)際作用是在很低速度下、很輕微受力時(shí),可以直接免維修。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬)
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