牧馬人羅賓漢和撒哈拉有什么區(qū)別

2019-10-23 17:01:02 作者：chenyalan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】主要區(qū)別是四驅(qū)系統(tǒng)不同，羅賓漢Rock-Trac機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)，它比撒哈拉的Command Trac分時四驅(qū)更為極端，這套四驅(qū)系統(tǒng)在底盤上布置了前、中、后三把鎖。總的來說羅賓漢著重于極限越野表現(xiàn)，適應(yīng)更惡劣的越野環(huán)境，撒哈拉則注重于日常越野實用性和經(jīng)濟性。

外觀差別不大，但細(xì)節(jié)上還是存在區(qū)別的，羅賓漢采用了雙色設(shè)計，四個輪眉采用了黑色塑料帶皮紋的設(shè)計，而撒哈拉的輪眉和車身是同色的。

撒哈拉采用2.72:1的低速檔傳動比，Rubicon可以達(dá)到4:1（更大的傳動比能夠帶來更優(yōu)秀的動力性能和加速性能，當(dāng)然油耗也會隨之增加）。

羅賓漢與撒哈拉底盤系統(tǒng)：在底盤方面，羅賓漢與撒哈拉這兩款車有很大的不同，可以說是為了兩種不同的越野風(fēng)格而設(shè)計的車子。從定位上來看，羅賓漢車型更注重于極限越野下的表現(xiàn)，適應(yīng)于更加惡劣的越野環(huán)境。因此在底盤方面，羅賓漢車型也做了一定強化，從后橋來看，羅賓漢擁有了比撒哈拉更大的減速比，這就使得如果在相同的發(fā)動機動力輸出的情況下羅賓漢將擁有著更大的輪上扭矩輸出，但是缺點是跑不到那么的快，而撒哈拉車型則更注重于日常越野的實用性和經(jīng)濟性。

總的來說羅賓漢車型極限越野能力更強，改裝潛質(zhì)也更高，所以他更是適合極限攀爬等這樣的深度越野，當(dāng)然羅賓漢的價格也更高一些，如果你是一名狂熱的越野愛好者，選它絕對沒錯。如果你只是鐘愛牧馬人這款車的外觀，日常市區(qū)代步，偶爾去郊外撒個野，那么撒哈拉足夠了，畢竟跟其他越野車相比，撒哈拉就已經(jīng)很強了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）