科魯茲的發(fā)動機是什么型號

2019-11-21 18:12:36 作者：chenhanlin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】科魯茲搭載1.6升和1.8升EcotecDVVT發(fā)動機，這是目前VVT氣門可變正時系統(tǒng)技術(shù)中最先進的發(fā)動機?？启斊?.6L的發(fā)動機最大功率86/6000（kW/rpm），最大扭矩150/3800（Nm/rpm）。

雪佛蘭科魯茲搭載的是1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣的SIDI發(fā)動機；1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率是150馬力（110千瓦）/5600rpm；峰值扭矩是240牛·米/2000~4000rpm。1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率114馬力/6600rpm；峰值扭矩是146牛·米/4000rpm。直噴式發(fā)動機的概念最早在1925年，由瑞典工程師Jonas Hesselman首先應(yīng)用于實踐。在二次大戰(zhàn)期間，直噴汽油發(fā)動機被德國、前蘇聯(lián)和美國應(yīng)用于戰(zhàn)斗機中。戰(zhàn)后，直噴汽油發(fā)動機被應(yīng)用于極少量的高檔運動型汽車，由于成本居高不下，該技術(shù)在當(dāng)時的條件下不適合推廣到普通汽車。直到本世紀(jì)，直噴式汽油機才逐漸成為技術(shù)的主流，目前典型的直噴式汽油機有大眾汽車FSI、通用SIDI和梅賽德斯-奔馳CGI等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）

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