寶來(lái)上坡輔助怎么用

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，在松手剎或腳剎后有3秒時(shí)間制動(dòng)，這個(gè)時(shí)候你可以將腳放在油門(mén)上，離合慢慢松開(kāi)，等輔助失效馬上就走了。

假如你在輔助還沒(méi)失效就起步，肯定會(huì)熄火。輔助就相當(dāng)于剎車(chē)殺死的，保證車(chē)不會(huì)溜，要注意把握時(shí)機(jī)。是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能，它可讓車(chē)輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，以防止溜車(chē)而造成事故，并且還不會(huì)讓駕車(chē)者感到手忙腳亂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗）