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  • 寶馬上坡輔助怎么用

    2025-01-12 11:18:06 作者:資訊小編

      【太平洋汽車網】首先,排擋桿未處于P擋位置(自動擋車型)并且不要踩下油門踏板;此時車輛還需處于靜止狀態;操控者未將手剎(腳剎或電子制動)開啟。滿足以上這些條件時,駕駛者將腳從制動踏板上移開,上坡輔助系統便會啟動。

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    上坡輔助系統簡介:是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能。
    來源背景:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導致起步困難。為防止此情況發生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。
    優點:未配備上坡起步輔助控制時,駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而,配備上坡起步輔助控制時,因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑,所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。
    工作原理:當車坡起時,腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那,HAC系統會自動地保持剎車油壓2、3秒,就相當于剎車還是被踩著的狀態,所以車就不會往下溜。當腳踩下油門了,HAC對剎車的控制就自動結束了,而且不是一下就卸掉全部剎車力量,是逐步的減小剎車力量,于是車也隨著你踩油門穩穩的起來了。如果不踩油門,HAC的自動剎車控制也會在2、3秒后結束,所以踩油門的動作可以從容不迫。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 史麗麗)

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