腳剎和手剎的區別是什么

　　【太平洋汽車網】腳剎一般是指制動器，是通過制動總泵分配油或者氣到各個輪的制動分泵，再推動制動片磨擦制動盤（鼓），從而達到減速或停車的目的。手剎也叫做駐車制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動手剎材料蹄上，以對車子進行制動。

手剎的位置一般設計在汽車主駕駛座右邊變速箱檔桿往座椅附近。往上提桿柄，手剎鎖上，解鎖時按下手剎桿上的按鍵，同時放下手剎柄，解除手剎功能。腳剎的汽車一般都是自動擋汽車，腳剎桿位置其實在“離合”位置處，位置會往上一些，有些人不理解，錯誤認為腳剎是離合踏板，另外腳剎解鎖時，直接踩下去即可。

與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。任何零件在長期、頻繁使用時，都存在效用降低的現象。但這并不是意味著“不使用”，而是說針對零件的特點應該“正常使用”。腳剎是一種緊急制動系統,它是把制動力加在車輪上的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）