發動機出現爆震動力不足正常嗎

　　【太平洋汽車網】發動機爆震這種情況，可能是燃油質量問題、發動機點火提前角不正確、發動機內部積碳過多、控制模塊故障等原因導致的。

1、爆震是在不正常點火情況下，發生的自然現象，稱之謂爆燃，由于爆燃沒有在點火正時情況下，引發曲軸非正常運轉產生震動。

2、點火前的爆燃。發動機工作有個最佳點火時間，這個時間的確定主要依據氣缸活塞壓縮終了，活塞運行到點火點開始點火。然而在還沒有到達點火點，還沒有點火時，這時氣缸內可燃氣體引發自燃，產生爆震。

3、點火后的爆燃1。當到了點火時間，可是沒有點燃混合氣，錯過最佳點火提前時期，活塞接近上死點引發自燃產生的爆震。

以上幾種產生爆震的現象是不同的，可以根據情況判斷出來，但是判斷這些意義不大，所以不在這里說明了，因為那種情況下的爆震都需要排除解決。

那么在什么情況下發生爆震故障呢？

1、氣缸壓縮比降低，達不到設計要求。

2、啟動馬達動力不足，不能滿足發動機啟動轉速。

3、燃油抗爆強度不夠，燃油質量差。

4、氣缸溫度過低，達不到正常點火溫度。

5、以上兩種因素同時存在。

要說明的是，爆震多數出現在發動機啟動時，待溫度正常以后發動機正常工作了，是不是一瞬間，要看具體車輛狀態，當然，也有發動半天，光是爆燃而啟動不起來的車輛。還有因為氣缸壓縮比、或是燃油質量差，即使是在正常行車中，偶爾也有幾下爆燃現象的。無論哪種爆燃，都需要徹底解決為好。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）