奧迪倒車鏡怎么收回去

　　【太平洋汽車網】可以在菜單的設置中設置后視鏡自動回收功能打開，在停車后會自動收回。

倒車鏡怎么調？

左右后視鏡調整標準：遠處地平線位于鏡子中間，車身占鏡子 1/4。 車內后視鏡調整標準：遠處地平線位于鏡子中間，能看到自己的右耳。

有幾點說明：

（1）調整后視鏡時，要選擇水平路。

（2）調整駕駛座位時，要重新調整后視鏡。

（3）后視鏡是有視覺盲區的，不要迷信后視鏡。

具體應該注意的問題有：

(1)后視鏡調整有一定之規，不能全憑感覺

每個人開車都有不同的習慣，一般都是憑感覺去調后視鏡。實際上，后視鏡的調整還是有一定的規矩。調整中需要注意以下幾個問題：

①要將3個后視鏡調整好，首先要把坐姿調整好，再來調整鏡面。

②對于車內后視鏡，左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際。這表示，在一般的駕駛情況下，從車內后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。

③對于左側后視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。

④對于右側后視鏡，因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車身右側的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，對于右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調整到車身占1/4面積即可。

(2)后視鏡涵蓋范圍有限，對盲點要倍加小心

很多人以為，要消除視線死角即盲點，應盡量把左、右后視鏡往外調或往下調。這可能適得其反，因為盲點是無法消除的，這樣做可能還會使你放松對盲點的觀察。正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方左、右200°的范圍，換句話說，還有約160°是看不見的。要靠三片小小的鏡子就涵蓋這剩下的160°，實在太“強鏡所難”了。事實上左、右后視鏡再加車內后視鏡，只能再提供額外約60°左右的可視范圍，那么剩下的這100°該怎么辦呢？這剩下的100°就是我們常說的盲點。這就是我們在駕駛中需要回頭去看盲點的原因。雖然現在有很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這不過是把左、右后視鏡的視角范圍再加大一些，仍無法完全涵蓋所有的區域，所以對盲點還是要倍加小心。

(3)白天和晚上后視鏡的反射率有所不同，應適當加以調整

很少有人注意后視鏡反射率的問題。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關，反射率越大，鏡面反映的圖像越清晰。汽車后視鏡反射膜一般采用銀和鋁等材料，它們的最小反射率一般為80%。高反射率在一些場合會有副作用，例如夜間行車在后面汽車前大燈的照射下，經車內后視鏡的反射會使駕駛者產生眩目感，影響行車安全，因此車內后視鏡一般采用棱形鏡，雖然鏡面也是平的，但其截面形狀是棱形，它利用棱形鏡的表面反射率與里面反射率不一樣的特點，達到無眩目要求。白天采用反射率為80%的銀質或鋁質的里面反射膜，晚上則用反射率只有4%左右的表面玻璃。為此，晚上應適當將白天位置的內后視鏡轉動一下角度，使其適應駕駛要求。

現在很多汽車廠家都在汽車后視鏡上下功夫，后視鏡除霜除霧功能、洗滌功能、車內后視鏡液晶顯示技術以至概念車上后視攝像技術陸續出現，各種先進的配備使得汽車更智能化、更安全，但是對于每輛量產車來說，位于車門側面的左、右后視鏡和車內后視鏡，盡管它們看起來礙眼，盡管它們加大了行駛阻力，而且因其處于車身兩邊最外側的位置而特別容易碰撞而損傷，然而沒有一部車少得了它們。也只有充分用好了車上的三只“眼睛”，行車才可能安全可靠。在選購方面，一定要購買正品產品，劣質產品存在很大的安全隱患。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）