蓄電池自行放電原因是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】外部有搭鐵或短路，解液不純，含有雜質(zhì)，或添加的不是純凈水，或蓄電池極板本身質(zhì)量不行，含雜質(zhì)較多。

蓄電池在存放過(guò)程中，會(huì)或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個(gè)充足了電的科艦蓄電池，存放一個(gè)月的時(shí)間，電池的電量大約損失一半。 

預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)保養(yǎng)，保持蓄電池上蓋清潔。

2、保證電解液有較高的純度，在配制電解液、添加蒸餾水時(shí)，都應(yīng)嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)入。

3、蓄電池在存放過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常充電，使電解液密度保持均勻，并使液面不致下降。

4、沖洗蓄電池外表時(shí)應(yīng)預(yù)防污水從加液口蓋或通氣孔處進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。

5、隔板、極板損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

6、更換電解液時(shí)，一定要將蓄電池內(nèi)的殘液清除干凈。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）