亞洲龍雙擎什么原理

2020-06-10 17:55:31 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】亞洲龍雙擎的原理，亞洲龍油電混合雙擎動力系統(tǒng)在起動汽車時，發(fā)動機并未工作，單靠電能在瞬時供給最大扭矩的電動機所需電量，能順暢的起動汽車，行駛時，同時利用電動機和發(fā)動機，并將輸出功率和燃油經(jīng)濟性始終保持在最佳狀態(tài)。

亞洲龍搭載的雙擎混動系統(tǒng)由代號為A25B的2.5L自然吸氣發(fā)動機與永磁同步電機組成，匹配可模擬8速的E-CVT變速箱。其中發(fā)動機的最大功率為178馬力，電動機最大功率120馬力，系統(tǒng)綜合功率218馬力。

亞洲龍雙擎并不是簡單的兩個動力源，而是汽油機與電機協(xié)同工作，以彼之長補己之短，最大限度地發(fā)揮各自的長處，將發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的高效率與電動機低轉(zhuǎn)速時的大扭矩以完美結(jié)合，雙擎在動力得以優(yōu)化的同時，又將油耗降到最低，真正的做到了節(jié)能減排。

亞洲龍的油電混合雙擎動力系統(tǒng)除了用于驅(qū)動車輛的電動機以外，還裝載專門用來發(fā)電的電動機。在發(fā)動機啟動后，根據(jù)實際行駛狀況，自動分配直接驅(qū)動車輪和用于發(fā)電的這兩種動力。依靠這種獨創(chuàng)的技術(shù)，可巧妙組合并高效利用發(fā)動機的動力和由電動機提供的輔助動力。同時，通過精密控制這兩大動力的分配，實現(xiàn)最佳能量效率。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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