發動機冷啟動怠速不穩是什么原因

　　【太平洋汽車網】進氣系統漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調整不當、火花塞工作不良、空氣流量計故障等都會造成發動機冷車啟動怠速不穩。

發動機的動力來源于燃油的燃燒，而燃油是由噴油系統、點火系統、機械結構共同完成，所以怠速不穩很大可能都是這幾個系統出現異常。燃油系統出現了問題，可能會導致發動機怠速不穩。像噴油嘴堵塞，會導致供油壓力不足。噴油嘴堵塞一般是由于汽油中膠質和積碳生成導致的，噴油嘴處的膠質和積碳過多可以通過清洗來解決。ECU對混合氣濃度的控制首先是根據空氣流量計提供的水溫、節氣門開度、發動機轉速等進氣量信息來算出噴油量。進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不會完全遵循既定規律，而空氣流量計此時無法測算出真實的進氣量數據，造成ECU對進氣量控制不準確，導致發動機怠速不穩。

汽車水溫傳感器一般安裝在發動機的缸體上(也可能裝在缸蓋的水套上)，與冷卻液(防凍液)直接接觸來測得發動機冷卻液的溫度。水溫傳感器一但出現故障，汽車會出現怠速不穩、冷車不易啟動、轉速上不去、油耗明顯增加等故障現象。發動機怠速不穩，會影響車子的性能，進而油耗、排放都會受到影響。如果車子出現發動機怠速不穩的情況，一定要到專業的維修店檢查、維修，避免造成不必要的損失。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）