威朗加固后還會(huì)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）目前還沒有出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象，加固定更不會(huì)出現(xiàn)斷軸，一般來說正常使用的車是不會(huì)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象的。

斷軸通常指的是汽車縱臂斷裂。如果汽車的底盤設(shè)計(jì)不合理，在汽車的使用中由于受到顛簸、撞擊、轉(zhuǎn)向、傾斜等力的左右會(huì)使得縱臂扭曲變形，嚴(yán)重的時(shí)候甚至斷裂。

什么情況下汽車會(huì)斷軸呢？

1、來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。

2、來自車輛側(cè)邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護(hù)欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性，初始損壞的零件一般都是轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向拉桿變形或者斷裂后，方向失控，轉(zhuǎn)向輪以“跛腳”方式在慣性作用下繼續(xù)前行時(shí)，懸掛系統(tǒng)就會(huì)損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的后果。

3、來自側(cè)后方的撞擊力，比如被別的車超車時(shí)撞到輪胎后側(cè)。這種情況下，車身可能見不著明顯外傷，因?yàn)橹饕矒酎c(diǎn)就在輪圈上。

4、來自輪胎內(nèi)側(cè)的撞擊力或擠壓力，比如低速撞到低矮墩子，將這類墩子卡在前輪內(nèi)側(cè)里面等。這種情況下即便車速很慢，只要車在移動(dòng)，懸掛系統(tǒng)就會(huì)被“別斷”。這種情況下一般不是直接撞斷的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）