發動機提速時有異響是什么原因

2020-06-09 17:04:13 作者：guoshanshan_JZ

　　【太平洋汽車網】發動機缺缸或者敲缸、機油變臟或者質量有問題、連桿軸承和曲軸軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動等，都會造成發動機在提速時有異響產生。

缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因為這個缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。碳罐電磁閥工作時產生的異響，碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的噠噠噠聲。這些都屬于正常的響聲，并不會影響車子的行駛。

還有一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。（圖/文/攝：太平洋汽車網郭珊珊-兼職）

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