柴油機(jī)沒勁怎么調(diào)

2020-04-29 10:45:31 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】柴油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了動力不足的狀況，首要任務(wù)是要檢測進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，柴油濾芯等。

柴油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了動力不足的狀況，首要任務(wù)是要檢測進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，柴油濾芯等。假如上述的系統(tǒng)和部件出現(xiàn)了問題，那么就會使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力不足的狀況。

柴油發(fā)動機(jī)在大貨車，大客車上是常見的，柴油發(fā)動機(jī)的動力輸出特性與汽油發(fā)動機(jī)是不相同的，雖然柴油發(fā)動機(jī)的馬力沒有汽油發(fā)動機(jī)高，不過柴油發(fā)動機(jī)的扭矩要比汽油發(fā)動機(jī)大，而且柴油發(fā)動機(jī)的工作原理與汽油發(fā)動機(jī)有一點不同，汽油發(fā)動機(jī)是有火花塞的，在壓縮行程結(jié)束后，汽油發(fā)動機(jī)的火花塞可以點燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣，這樣可燃混合氣可以燃燒，燃燒的可燃混合氣可以向下推動活塞，柴油發(fā)動機(jī)是沒有火花塞的，柴油發(fā)動機(jī)是依靠壓燃來點燃可燃混合氣的，在壓縮行程結(jié)束時，因為可燃混合氣的溫度和壓力基本都相對高，這個時候可燃混合氣會自行燃燒，這也是柴油發(fā)動機(jī)的效率比汽油發(fā)動機(jī)更高的原因。在平時用車時，一定要按時維護(hù)自己的愛車，只有這樣汽車才可以始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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