進(jìn)口大捷龍用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2020-05-10 18:27:29 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)口大捷龍全系使用的是一臺(tái)3.6升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大捷龍是克萊斯勒旗下的一款mpv車型。

這一款車的長(zhǎng)寬高分別是5176mm（毫米），2037mm（毫米），1777mm（毫米），軸距為3089mm（毫米）。進(jìn)口大捷龍的3.6升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是205kw，最大扭矩為345牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體，匹配的是9at變速器。進(jìn)口大捷龍的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿懸架基本都是常見的獨(dú)立懸架，麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，這樣的懸架的結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單的，正是由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以這樣的懸架占用的空間是相當(dāng)小的。大部分前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車基本都會(huì)用麥弗遜懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿，可以提高汽車的乘坐舒適性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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