國五和國六的發動機區別

　　【太平洋汽車網】國五和國六的發動機的主要區別是燃燒室結構的調整，國六的發動機優化了燃燒、增加噴油壓力、使用了更多的電子設備來對發動機更精準的控制、加強三元催化器提高尾氣處理能力，讓發動機尾氣排放可以達到國六標準。

很多車型國五和國六的動力數據并沒區別，但是不代表發動機就完全一樣，因為我們所看到的只是外特性數據，是發動機的最大能耐，這完全可以通過軟件標定做到一致，而且同一車型動力參數一致對于消費者來說更容易接受。
有些車還要安裝GPF顆粒物捕捉裝置降低顆粒物排放限值，這些工作都會對排放提升有一點影響，綜合到一起就會產生比較明顯的效果了。
燃油是發動機的口糧，油的品質直接決定著排放的水平，如果僅僅是對發動機做升級而油品質量不變的話也不行，所以國六標準同時也對燃油的品質做出了更嚴格的要求，只有好的技術配合清潔的燃油才能達到最佳的排放水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 林紅）