發動機油壓不足的原因是什么

2020-06-01 17:59:14 作者：zhucaiyan

　　【太平洋汽車網】發動機油壓不足的原因是：1、機油泵磨損，或者限壓閥磨損或有異物；2、機油泵到缸體的鏈接管有破裂，或者墊子損壞了；3、機油濾芯座的限壓閥損壞；4、機油濾芯堵了；5、大小瓦間隙太大；6、凸輪軸瓦間隙太大；7、正時齒輪套間隙太大。

故障原因排查方法：

1、將車輛停放在平坦的地面上，拔出油尺，檢查油位是否過低，并添加足夠的潤滑油。

2、觀察油尺上潤滑油的顏色。如果它是乳白色的，這意味著潤滑油由于水的滲透而變質，并且油壓由于粘度下降而降低。應該替換。

3、拆下機油壓力傳感器并安裝機油壓力檢測表。如果機油壓力達到規定值，并且機油壓力表指示的機油壓力過低(或機油警示燈不熄滅)，則機油壓力傳感器或機油壓力表有故障。更換新的機油壓力傳感器，并啟動發動機以怠速運轉。如果機油壓力表指示正常(或機油警示燈熄滅)，機油壓力傳感器有故障。如果故障現象仍然存在，則表明油壓表有故障。

4、如果油壓表指示的油壓在怠速和2000r/min時低于規定值，則應將檢測表安裝在氣缸體主油路中油壓傳感器的位置，并啟動發動機檢測油壓。如果壓力仍然高于規定值，則濾清器和主油道之間存在堵塞或限壓閥故障。如果壓力變化不大且較低，拆下限壓閥進行清洗，并在彈簧后端面安裝墊片后重新測試壓力。如果油壓明顯增加，限壓閥有故障。

5、加墊后壓力仍然很低。應拆下油底殼，檢查濾網是否堵塞，曲軸軸承和連桿軸承之間的間隙是否過大。如果是這樣，應該修復。

6、上述檢查如果正常，則表明故障是機油泵過多磨損所導致。

（圖/文/攝：太平洋汽車網朱彩燕）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航