左邊是剎車還是油門

　　【太平洋汽車網】自動擋車型，左邊的是剎車。自動擋的車只有兩個踏板，在主駕駛位和控制臺下方，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，這兩個部分只用右腳控制。

不管是手動擋還是自動擋的車型，都是左邊是剎車，右邊是油門。這樣設計的主要目的，油門的使用較多，設計在右腳外側，是人體一個比較舒適的姿勢。剎車設置在右腳內側，且剎車踏板略高于油門踏板。這樣設計是為了駕駛員的快速反應。正確的操作方式應該是以右腳后跟為軸左右旋轉，用腳掌來踩踏踏板。車主要養成腳跟放在剎車踏板的正下方，遇到緊急情況隨時都可以進行剎車制動。

下面給車主獻上剎車和油門區分口訣：

左剎車右油門

車主在平時都要牢記，左邊是剎車，右邊是油門，給自己的腦海中形成一個自然而牢固的概念。

腳跟放在剎車下

車主要養成腳跟放在剎車踏板的正下方，遇到緊急情況隨時都可以進行剎車制動。

斜踩油門正踩剎

書接上回，腳后跟放在剎車踏板正下方，所以踩剎車時是垂直往下踩的，而油門在剎車的右邊，所以腳后跟不動的情況下，腳尖往右邊移動是斜著踩油門的。

閑時腳放剎車上

不用加油的情況下，就將腳放在剎車踏板上隨時做好制動準備。假如放在油門邊，可能在慌亂狀態下回造成誤踩，而放在剎車上也能夠很多的應對突發情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄧雪群）