電子助力故障有幾種

　　【太平洋汽車網】電子助力故障有4種：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等。電動助力轉向系統EPS是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統，與傳統的液壓助力轉向系統HPS相比，EPS系統具有很多優點。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元等組成。

基本上電動轉向助力的故障，大多都是和接觸不良有關。無論是電機端的接插件松動導致接觸不良，還是方向傳感器的接插件松動導致接觸不良，都會引起電動助力轉向系統的故障。

無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下:開這樣的車，尤其時低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。

轉向沉重故障原因：

1、動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常；

2、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯；

3、轉向助力系統中連接部位出現松動，導致轉向液泄露；

4、轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）